LogMare 2026. UTH zaprasza na konferencję w Gdyni

04.09.2026

XV Konferencja Naukowa - Logistyka Morska „LogMare 2026”

Data: 21-23 października 2026

Miejsce:

Część I - 21 października 2026 r. Gdynia (Akademia Marynarki Wojennej)
Część II - 22-23 października 2026 r. - Prom Polferries - Sztokholm

W imieniu organizatorów mamy zaszczyt zaprosić do udziału w XV edycji konferencji LogMare, której organizatorami są Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni, Uczelnia Techniczno-Handlowa im. Heleny Chodkowskiej w Warszawie oraz Stowarzyszenie Ruch Wspólnot Obronnych z siedzibą w Warszawie.

Celem wydarzenia jest stworzenie przestrzeni do wymiany doświadczeń, poglądów oraz możliwości nawiązania współpracy przedstawicieli środowiska akademickiego, środowiska biznesu oraz instytucji otoczenia biznesu.

Konferencja stanowi platformę do dyskusji nad kierunkami rozwoju logistyki cywilnej i wojskowej w odpowiedzi na współczesne wyzwania, a także daje możliwości zainicjowania wspólnych projektów i działań na rzecz rozwoju gospodarki regionu i społeczeństwa.

AGENDA

bezpieczeństwo i odporność morskich łańcuchów dostaw;
cyfrowa transformacja transportu i logistyki morskiej;
systemy zarządzania, regulacje i polityka w gospodarce morskiej;
rola gospodarki i logistyki morskiej w rozwoju regionalnym;
bezpieczeństwo i zarządzanie ryzykiem w procesów logistycznych;
rozwój i zarządzanie infrastrukturą portową oraz logistyczną;
morskie szlaki transportowe i korytarze logistyczne;
bezpieczeństwo i realizacja projektów inwestycyjnych odnawialnych źródeł energii;
transport towarów niebezpiecznych w multimodalnych i intermodalnych łańcuchach dostaw;
logistyka morska w systemie bezpieczeństwa państwa, UE i NATO;
finansowanie i rozwój inwestycji w sektorze TSL;
integracja i komplementarność logistyki wojskowej i cywilnej;
zrównoważony rozwój i transformacja sektora TSL;
innowacje w transporcie, spedycji i logistyce;
Smart Ports- inteligentne porty i terminale przyszłości;
odporność infrastruktury krytycznej oraz portów morskich na zagrożenia hybrydowe.