Przejdź do treści Przejdź do nawigacji

Samochody elektryczne w Polsce. Co realnie zmienia się na rynku EV

Elektryczny samochód podłączony do ładowania, z widocznym kablem wtyczkowym w gnieździe.

Samochody elektryczne nie są już w Polsce rzadkością – jak wynika z danych, po polskich drogach jeździ już bowiem około 150 tysięcy aut całkowicie elektrycznych. Szeroka oferta dostępnych modeli i coraz bardziej konkurencyjne ceny zachęcają natomiast kolejnych kierowców do zakupu tego typu pojazdów. Czy Polska dysponuje jednak infrastrukturą ładowania oraz zapleczem specjalistów od diagnostyki, obsługi i napraw gotowym na nowe wyzwania rynku EV?

Jak wygląda rynek samochodów elektrycznych w Polsce w 2026 roku?

To, jak dynamicznie rozwija się rynek EV w Polsce, z łatwością możemy obserwować na własne oczy. Jeszcze kilka lat temu na ulicach polskich miast trudno było natknąć się na samochód w pełni elektryczny. Dziś taki widok nikogo już natomiast nie dziwi.

Nie bazujmy tu jednak wyłącznie na własnych obserwacjach – zamiast tego przyjrzyjmy się konkretnym informacjom z rynku. Jak wynika zatem z danych PSNM i PZPM:

  • pod koniec 2025 roku w Polsce zarejestrowanych było łącznie 237 649 samochodów osobowych z napędem elektrycznym;
  • 132 775 z tego stanowiły osobowe i użytkowe samochody całkowicie elektryczne;
  • w ciągu całego 2025 roku liczba samochodów całkowicie elektrycznych zwiększyła się o 52 749 sztuki.

Jaki jest powód tak dynamicznego wzrostu zainteresowania samochodami elektrycznymi? Z całą pewnością możemy wymienić tu kilka istotnych czynników, w tym między innymi:

  • rozwój technologii – współczesne elektryki zapewniają większy zasięg i pozwalają na szybsze ładowanie;
  • spadek kosztów zakupu i eksploatacji – na zakup auta z napędem elektrycznym pozwolić może sobie coraz więcej kierowców;
  • dopłaty do samochodów elektrycznych – programy i dotacje sprawiają, że zakup auta elektrycznego może być jeszcze bardziej opłacalny.

Możemy więc przypuszczać, że zainteresowanie samochodami elektrycznymi będzie tylko coraz większe. To natomiast rodzi pytania o to, czy Polska dysponuje odpowiednimi zasobami, które pozwolą na bezproblemową eksploatację rosnącej liczby takich pojazdów – w tym infrastrukturą ładowania i zapleczem specjalistów zajmujących się serwisowaniem i naprawą aut elektrycznych.

Rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce

Jak wynika z danych, we wrześniu 2026 roku w Polsce działa 14 490 punktów ładowania oraz 5 993 stacji ładowania. Dla porównania w styczniu 2022 roku, kiedy w Polsce zarejestrowanych było 39 328 samochodów elektrycznych, funkcjonowało u nas 1 992 ogólnodostępne stacje ładowania. Liczby te odzwierciedlają więc dynamiczny wzrost zainteresowania pojazdami elektrycznymi.

Warto zaznaczyć, że infrastruktura ładowania w Polsce nie jest rozmieszczona równomiernie. Niewystarczająca liczba stacji jest szczególnie mocno odczuwalna we wschodniej i południowo-wschodniej Polsce.

Szacunki organizacji branżowych wskazują jednak, że w ciągu kilku najbliższych lat będziemy mieli do czynienia z dynamicznym wzrostem liczby punktów ładowania. To natomiast będzie wiązać się z coraz większym zapotrzebowaniem na specjalistów zajmujących się projektowaniem i monitorowaniem takiej infrastruktury.

Zmiany na rynku EV a zapotrzebowanie na specjalistów od elektromobilności

Oczywistym jest, że im więcej elektrycznych samochodów będzie jeździć po polskich drogach, tym większe będzie zapotrzebowanie na serwisantów czy mechaników posiadających wiedzę o takich pojazdach. I to właśnie brak specjalistów z odpowiednimi kwalifikacjami jest obecnie jednym z największych wyzwań związanych z rozwojem rynku EV.

To, co jest wyzwaniem dla całego rynku, może być natomiast doskonałą szansą dla osób, którym zależy na rozwoju swojej kariery zawodowej. Zdobycie kompetencji z zakresu funkcjonowania samochodów elektrycznych i infrastruktury ładowania to bowiem doskonały sposób na to, by odpowiedzieć na obecne braki kadrowe. To właśnie z myślą o osobach, które chciałyby zdobyć taką wiedzę i umiejętności, powstała specjalność Elektromobilność i systemy elektroenergetyczne w transporcie dostępna w ofercie UTH.

Przeczytaj pełny opis specjalności Elektromobilność i systemy elektroenergetyczne w transporcie i dowiedz się więcej o perspektywach zawodowych po studiach!

FAQ

Ile jest samochodów elektrycznych w Polsce?

Zgodnie z danymi z końca lipca 2026 roku, w Polsce zarejestrowanych było 158 365 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).

Ile jest stacji ładowania w Polsce?

Z danych z września 2026 roku wynika, że w Polsce działa 14 490 punktów ładowania oraz 5 993 stacji ładowania.

Dlaczego samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze?

Do głównych powodów wzrostu popularności aut elektrycznych zaliczyć możemy między innymi niższe koszty zakupu i eksploatacji, większy komfort jazdy czy możliwość korzystania z przywilejów (np. jazda buspasami czy darmowe lub tańsze parkowanie).

Jakie są dopłaty do samochodów elektrycznych w 2026 roku?

Bezpośrednie dopłaty gotówkowe na zakup aut elektrycznych zakończyły się w styczniu 2026 ze względu na wyczerpanie budżetu programu NaszEauto. Wsparcie dla kierowców takich pojazdów nadal obejmuje jednak zwolnienie z akcyzy (przy pierwszej rejestracji pojazdu elektrycznego w kraju) czy ulgi w strefach płatnego parkowania.

Jakich specjalistów potrzebuje rynek samochodów elektrycznych?

Zapotrzebowanie na specjalistów widoczne jest niemal w każdym sektorze rynku EV – od projektowania i produkcji pojazdów, przez ich serwis i utrzymanie, aż po kwestie związane z budową infrastruktury ładowania czy analizą przepisów prawa związanych z elektromobilnością.

Wróć