Studia na kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym
Studia podyplomowe Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym w Uczelni Techniczno-Handlowej im. H. Chodkowskiej w Warszawie stanowią odpowiedź na dynamiczne zmiany zachodzące w nowoczesnej motoryzacji, diagnostyce pojazdów oraz analizie zdarzeń drogowych. Wraz z wprowadzeniem unijnych regulacji obligujących producentów do wyposażania pojazdów w rejestratory danych wypadkowych EDR, rynek jednoznacznie sygnalizuje zapotrzebowanie na wyspecjalizowanych ekspertów zdolnych do prawidłowego odczytu, interpretacji i wykorzystania danych rejestrowanych przez te systemy.
Studia podyplomowe Warszawa na kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym łączą wiedzę inżynierską, diagnostyczną, informatyczną i prawną, przygotowując słuchaczy do pracy na styku techniki, analizy zdarzeń drogowych oraz procedur ubezpieczeniowych i sądowych. Studia mają charakter wysoce praktyczny i interdyscyplinarny, a ich celem jest nie tylko poszerzenie kompetencji zawodowych, lecz także realne przygotowanie do wykonywania zawodu rzeczoznawcy samochodowego w nowoczesnym, cyfrowym środowisku motoryzacyjnym.
CEL STUDIÓW
Celem studiów jest poszerzenie kompetencji o zagadnienia związane z systemami EDR, rekonstrukcją wypadków drogowych i rzeczoznawstwem samochodowym. Podczas kształcenia, szczególny nacisk będzie położony na przekazanie słuchaczom aktualnej i praktycznej wiedzy w zakresie:
- budowy i funkcjonowania współczesnych samochodów w tym elektrotechniki
i elektroniki samochodowej, - zagadnień bezpieczeństwa samochodu,
- diagnostyki i badań pojazdów oraz mechaniki ich ruchu w złożonych sytuacjach drogowych,
- zagadnień prawnych i techniczno–analitycznych pracy rzeczoznawcy samochodowego,
- techniki komputerowej,
- podstaw opiniowania i opisu wypadku drogowego.
UCZESTNICY STUDIÓW
Studia podyplomowe na kierunku ”Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym” kierujemy w szczególności:
- do pracowników sektora motoryzacyjnego i stacji kontroli pojazdów,
- do rzeczoznawców samochodowych, diagnostów samochodowych,
- biegłych sądowych zajmujących się odczytem informacji z rejestratorów danych wypadkowych,
- do nauczycieli przedmiotów związanych z elektroniką, mechaniką i diagnostyką samochodową,
- do policjantów z wydziału ruchu drogowego,
- do likwidatorów ubezpieczeń komunikacyjnych,
- do pracowników serwisów samochodowych związanych z wyceną pojazdów.
Wybrane przedmioty na kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym w UTH
Program studiów obejmuje szerokie spektrum przedmiotów skoncentrowanych na praktycznym wykorzystaniu systemów EDR w analizie zdarzeń drogowych i rzeczoznawstwie samochodowym. Szczególny nacisk położono na budowę i funkcjonowanie współczesnych pojazdów, w tym zagadnienia elektrotechniki, elektroniki i mechatroniki samochodowej, które stanowią fundament zrozumienia sposobu działania rejestratorów danych wypadkowych.
Istotną częścią programu są zajęcia z diagnostyki pojazdów oraz badań technicznych, analizy mechaniki ruchu w złożonych sytuacjach drogowych, a także obsługi zaawansowanych urządzeń diagnostycznych, adapterów i programatorów wykorzystywanych do odczytu danych EDR. Uzupełnieniem są przedmioty z zakresu techniki komputerowej, analizy danych, kosztorysowania napraw i wyceny pojazdów oraz podstaw opiniowania i opisu wypadków drogowych, uwzględniające aspekty prawne i proceduralne pracy rzeczoznawcy.
Podczas kształcenia, szczególny nacisk będzie położony na przekazanie słuchaczom aktualnej i praktycznej wiedzy w zakresie:
- budowy i funkcjonowania współczesnych samochodów w tym elektrotechniki i elektroniki samochodowej,
- zagadnień bezpieczeństwa samochodu,
- diagnostyki i badań pojazdów oraz mechaniki ich ruchu w złożonych sytuacjach drogowych,
- zagadnień prawnych i techniczno–analitycznych pracy rzeczoznawcy samochodowego,
- techniki komputerowej,
- podstaw opiniowania i opisu wypadku drogowego.
Czego się nauczysz?
Ukończenie studiów Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym Warszawa pozwala zdobyć unikalne kompetencje, które obecnie należą do najbardziej poszukiwanych na rynku motoryzacyjnym i ubezpieczeniowym. Słuchacze uczą się samodzielnego i niezależnego od producenta pojazdu pobierania danych z systemów EDR przy użyciu dostępnych komercyjnie narzędzi diagnostycznych, zgodnie z wymogami rozporządzeń UE.
Program kształcenia rozwija umiejętność interpretacji danych rejestrowanych przed, w trakcie i po zdarzeniu drogowym, ich korelacji z uszkodzeniami pojazdu oraz zewnętrznymi śladami zdarzenia. Absolwenci potrafią ocenić wiarygodność zapisów EDR, rozpoznać ograniczenia systemów oraz właściwie wykorzystać dane w procesie rekonstrukcji wypadków, sporządzania opinii technicznych i ekspertyz na potrzeby postępowań sądowych oraz ubezpieczeniowych.
Atuty kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym
Jednym z kluczowych atutów kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym w UTH jest jego silnie praktyczny charakter, oparty na pracy z rzeczywistymi urządzeniami diagnostycznymi, sterownikami oraz oprogramowaniem stosowanym w codziennej pracy rzeczoznawcy. Zajęcia prowadzone są przez doświadczonych wykładowców akademickich oraz praktyków, ekspertów posiadających wieloletnie doświadczenie w diagnostyce, rekonstrukcji wypadków i analizie danych EDR.
Kierunek wyróżnia się również interdyscyplinarnym podejściem, które pozwala słuchaczom zrozumieć pełny kontekst techniczny, prawny i analityczny wykorzystania danych wypadkowych. Studia podyplomowe Warszawa w UTH trwają dwa semestry i obejmują 196 godzin zajęć realizowanych w dogodnym systemie zjazdów weekendowych, co umożliwia łączenie nauki z aktywnością zawodową.
Studia podyplomowe na kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym kierujemy w szczególności:
- do pracowników sektora motoryzacyjnego i stacji kontroli pojazdów,
- do rzeczoznawców samochodowych, diagnostów samochodowych,
- biegłych sądowych zajmujących się odczytem informacji z rejestratorów danych wypadkowych,
- do nauczycieli przedmiotów związanych z elektroniką, mechaniką i diagnostyką samochodową,
- do policjantów z wydziału ruchu drogowego,
- do likwidatorów ubezpieczeń komunikacyjnych,
- do pracowników serwisów samochodowych związanych z wyceną pojazdów.
Partnerzy
Uczelnia Techniczno-Handlowa im. H. Chodkowskiej w Warszawie współpracuje z ekspertami branżowymi, praktykami rynku motoryzacyjnego oraz specjalistami zajmującymi się diagnostyką i analizą danych wypadkowych. Współpraca ta przekłada się na aktualność programu studiów, dostęp do nowoczesnych narzędzi oraz możliwość konfrontowania wiedzy teoretycznej z realnymi przypadkami i problemami zawodowymi.
Zaangażowanie praktyków w proces dydaktyczny pozwala słuchaczom poznać rzeczywiste standardy pracy w zawodzie rzeczoznawcy i analityka EDR, a także aktualne kierunki rozwoju technologii i regulacji prawnych.
Co po zajęciach?
Studia podyplomowe w UTH to nie tylko program nauczania, ale również przestrzeń do rozwoju zawodowych pasji i kompetencji. Słuchacze mają możliwość wymiany doświadczeń z osobami reprezentującymi różne obszary branży motoryzacyjnej, począwszy od diagnostów i rzeczoznawców, po policjantów, likwidatorów szkód i biegłych sądowych.
Uczelnia sprzyja budowaniu środowiska profesjonalistów, w którym naturalnie powstają kontakty branżowe, inicjatywy eksperckie oraz współpraca przy projektach i ekspertyzach. Tego rodzaju relacje często przekładają się na dalszy rozwój zawodowy już po zakończeniu studiów.
Perspektywy po ukończeniu kierunku
Absolwenci kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym Warszawa zyskują realną przewagę konkurencyjną na rynku pracy. Umiejętność analizy danych z rejestratorów wypadkowych znajduje zastosowanie:
- w stacjach kontroli pojazdów,
- firmach ubezpieczeniowych,
- kancelariach prawnych,
- serwisach samochodowych,
- instytucjach zajmujących się bezpieczeństwem ruchu drogowego.
Studia podyplomowe w UTH otwierają drogę do uzyskania statusu rzeczoznawcy samochodowego dla absolwentów spełniających wymagania formalne, a także przygotowują do pełnienia funkcji biegłego sądowego w zakresie analizy zdarzeń drogowych. W obliczu rosnącej liczby pojazdów wyposażonych w systemy EDR zapotrzebowanie na specjalistów w tej dziedzinie będzie systematycznie wzrastać.
Wsparcie ze strony uczelni
Uczelnia Techniczno-Handlowa im. H. Chodkowskiej w Warszawie zapewnia kompleksowe wsparcie dydaktyczne i organizacyjne na każdym etapie kształcenia. Program studiów realizowany jest pod nadzorem władz uczelni oraz doświadczonych opiekunów merytorycznych, a słuchacze mają stały dostęp do wiedzy ekspertów prowadzących zajęcia.
Absolwenci otrzymują dyplom ukończenia studiów podyplomowych, który stanowi formalne potwierdzenie zdobytych kompetencji i znacząco wzmacnia pozycję zawodową na rynku. Uczelnia wspiera rozwój absolwentów poprzez wysoki poziom kształcenia, aktualność programu oraz realne przygotowanie do wyzwań współczesnego rzeczoznawstwa samochodowego i analizy systemów EDR.
- Centrum Studiów Podyplomowych - odpowiada za kompleksową obsługę organizacyjną studiów: koordynuje harmonogram, organizuje zjazdy, prowadzi formalności oraz zapewnia bieżący kontakt słuchaczy z opiekunami merytorycznymi.
- Dogodne formy finansowania - opłatę za rok akademicki można wygodnie podzielić na raty, dostosowując ją do indywidualnych możliwości.
- System bonifikat - UTH oferuje preferencyjne warunki finansowe m.in. dla absolwentów uczelni oraz studentów studiów I i II stopnia.
- Konsultacje i mentoring - zajęcia prowadzone przez doświadczonych praktyków umożliwiają bezpośrednie konsultacje oraz rozwiązywanie konkretnych problemów zawodowych.
- Biuro Karier UTH - zapewnia profesjonalne wsparcie w planowaniu kariery, konsultacje, pomoc w przygotowaniu dokumentów aplikacyjnych oraz w przygotowaniu do rozmów rekrutacyjnych.
- Praktycy w kadrze dydaktycznej - udział ekspertów z rynku pracy sprzyja nawiązywaniu cennych kontaktów branżowych, poznawaniu realnych wyzwań firm i skutecznemu wejściu na rynek pracy po ukończeniu studiów.
SZCZEGÓLNE WARUNKI REKRUTACJI
Mając na względzie specyfikę kierunku, wskazane jest, aby osoby zainteresowane kształceniem posiadały podstawowe doświadczenie i wiedzę zawodową w dziedzinie pojazdów samochodowych lub wykazywały zainteresowanie tym obszarem wiedzy.
CZYM JEST EDR?
Rejestrator danych wypadkowych EDR zapisuje dane związane z dynamiką ruchu w czasie zdarzenia lub wypadku drogowego. Na podstawie rozporządzenia EU 2019/2144 od maja 2022 r. wszystkie nowe modele samochodów sprzedawanych w UE będą obowiązkowo wyposażone w szereg systemów asystujących kierowcy, a także pozwalających na odtworzenie przebiegu wypadków EDR. W 2024 roku obowiązek instalowania systemów rejestrujących i monitorujących będzie rozszerzony także na starsze modele będące wciąż w sprzedaży. Rozporządzenie wymaga ponadto, aby analityk danych wypadkowych był w stanie pobrać dane z systemu EDR bez wsparcia producenta pojazdu przy użyciu „dostępnego w handlu narzędzia/urządzenia”.
- Studia podyplomowe na kierunku „Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym” otwierają drogę do uzyskania statusu rzeczoznawcy absolwentom spełniającym wymagania dla kandydatów na rzeczoznawców samochodowych,
- Dostęp do nowoczesnych narzędzi diagnostycznych – Nauczysz się korzystać z urządzeń diagnostycznych, adapterów i programów komputerowych niezbędnych w pracy rzeczoznawcy samochodowego.
Obszarem tych studiów jest praktyczne wykorzystanie:
- informacji z rejestratorów danych wypadkowych EDR w zagadnieniach bezpieczeństwa ruchu i rekonstrukcji wypadków drogowych,
- adapterów w celu podłączenia i zasilenia sterowników systemów EDR,
- zaawansowanych urządzeń diagnostycznych i programatorów w zagadnieniach diagnostycznych i adaptacyjnych z zakresu elektroniki i mechatroniki pojazdów samochodowych,
- urządzeń diagnostycznych z zakresu diagnostyki podzespołów i zespołów mechanicznych pojazdów samochodowych,
- programów komputerowych w zakresie kosztorysowania napraw i wycen samochodów.
Ze względu na specyfikę kierunku jakim jest system EDR w rzeczoznawstwie samochodowych, studia mają charakter interdyscyplinarny i obejmują zagadnienia: elektroniki i mechatroniki samochodowej, analizy danych, budowy i diagnostyki pojazdów, techniki komputerowej, kosztorysowania napraw pojazdów, podstaw opiniowania i opisu wypadku drogowego oraz ubezpieczeń komunikacyjnych.
ORGANIZACJA STUDIÓW
- Zajęcia na studiach podyplomowych odbywają się w systemie zjazdów sobotnio – niedzielnych, co 2 tygodnie,
- Studia trwają dwa semestry i obejmują 196 godziny zajęć prowadzonych przez Wykładowców Uczelni oraz Ekspertów zewnętrznych – Specjalistów, mających duże doświadczenie praktyczne.
- Zajęcia na studiach podyplomowych prowadzone są w układzie semestralnym, z wyjątkiem sytuacji, gdy Zarządzenie Rektora o powołaniu studiów, ustala inne, niż semestr okresy zaliczeniowe,
- Nadzór nad realizacją planu i programu studiów podyplomowych sprawuje Rektor,
- Warunkiem ukończenia studiów jest uzyskanie zaliczeń z wszystkich przedmiotów, przewidzianych w programie studiów. Program studiów może przewidywać także opracowanie pracy pisemnej pod kierunkiem Promotora lub egzamin końcowy z całości przedmiotów objętych programem studiów,
- Pracę pisemną, o ile przewiduje ją program studiów, należy złożyć w wersji drukowanej i elektronicznej do Centrum Studiów Podyplomowych, po uzyskaniu pisemnej akceptacji Promotora pracy,
- Za organizację i przebieg studiów podyplomowych odpowiada Dyrektor Centrum Studiów Podyplomowych oraz Opiekunowie Merytoryczni poszczególnych edycji studiów.
- Warunkiem ukończenia studiów jest obecność na zajęciach oraz zaliczenie wszystkich przedmiotów, jakie są przewidziane w programie studiów,
- Warunki zaliczenia przedmiotów ustalają poszczególni prowadzący. Na pierwszych zajęciach prowadzący przedmiot informuje słuchaczy o warunkach i formie zaliczenia zajęć,
- Warunkiem ukończenia studiów jest dodatkowo pozytywny wynik z egzaminu organizowanego na zakończenie studiów/obrony projektu końcowego
- Słuchaczowi, który ukończył studia podyplomowe, Uczelnia wystawia Świadectwo Ukończenia Studiów w terminie 30 dni od dnia ukończenia studiów podyplomowych
i rozliczenia się z opłat określonych w umowie o studia podyplomowe, zgodnie z wzorem określonym w obowiązujących w tym zakresie przepisach prawa.
OPIEKUN MERYTORYCZNY KIERUNKU ORAZ WYKŁADOWCY
Studia podyplomowe „Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym” wychodzą naprzeciw potrzebom rynku motoryzacyjnego w zakresie obsługi systemów EDR. Umiejętności analizy tych danych stają się wysoce pożądane i niedostępne dla większości fachowców z branży motoryzacyjnej. Nabycie takich umiejętności w tym okresie, kiedy na rynku diagnostyki samochodowej brakuje wszelkich szczegółowych informacji dotyczących zasad działania tych systemów, obsługi i odczytu parametrów wykonawczych, obsługi urządzeń wspomagających i programatorów jest wysoce pożądana – Piotr Wróblewski, Opiekun merytoryczny.
Dr hab. inż. Piotr Wróblewski, Prodziekan ds. kierunku transport UTH – w 2013 roku ukończył studia magisterskie w specjalności silniki spalinowe na Wydziale Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej. Jest absolwentem 8 kierunków studiów. Stopień doktora nauk technicznych w dyscyplinie budowa i eksploatacja maszyn uzyskał na Wydziale Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej. Od 2011 roku jest związany ze szkolnictwem zawodowym i technicznym. Wykłada ponad 30 przedmiotów zawodowych z dziedziny budowy maszyn, technologii mechanicznej, eksploatacji i obsługi silników spalinowych i pojazdów, diagnostyki i napraw mechanicznych i elektronicznych podzespołów pojazdów samochodowych.
Od 2011 roku jest redaktorem magazynów technicznych AutoMotoSerwis, Auto Expert, Magazyn Przemysłowy i Bike&Business. W ramach współpracy z magazynem AutoExpert był także wielokrotnym członkiem kapituły konkursu Produkt roku edycji 2014-2020. Jest rzeczoznawcą Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Mechaników Polskich w dyscyplinie silniki lotnicze, silniki spalinowe, sprzęt uzbrojenia i jego specjalnego wyposażenia techniczne oraz pojazdy samochodowe i ciągniki. Jest także rzeczoznawcą Ministerstwa Edukacji Narodowej do spraw podręczników w zawodach: technik pojazdów samochodowych, mechanik pojazdów samochodowych, elektromechanik pojazdów samochodowych na podstawie rekomendacji Zakładu Silników Spalinowych Politechniki Poznańskiej od 27.09.2016 roku.
Jest autorem kilku podręczników i monografii, m.in.: Wróblewski P., Kupiec J., Diagnozowanie zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych, WKŁ, Warszawa 2015, Wróblewski P.: Naprawa zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych, WKŁ, Warszawa 2018. Wróblewski P.: Diagnozowanie i naprawa elektrycznego i elektronicznego wyposażenia pojazdów samochodowych, Wyd. AxesSystem, Gdańsk 2021. Jest autorem ponad 400 publikacji naukowych i technicznych o zasięgu międzynarodowym.
FAQ - Najczęściej zadawane pytania
Rekrutacja na studia podyplomowe trwa od 2 czerwca do 30 września 2025 r. W trakcie trwania procesu rekrutacji, na stronie Uczelni pojawiają się komunikaty dot. zakończenia lub przedłużenia rekrutacji na poszczególnych kierunkach studiów podyplomowych.
Grupa zajęciowa liczy minimum 15 osób.
Czesne za studia oraz wysokość opłaty rekrutacyjnej znajdują Państwo w podzakładce OPŁATY
Opłatę rekrutacyjną należy uiścić w ciągu 7 dni od momentu rejestracji na studia. Terminy opłat czesnego znajdują się w umowie między Słuchaczem a Uczelnią. Umowę można pobrać z Internetowego Systemu Rekrutacji Kandydatów (IRK).
Wykaz niezbędnych w procesie rekrutacji dokumentów znajduje się w podzakładce ZASADY REKRUTACJI
Dokumenty należy dostarczyć w ciągu 7 dni od rejestracji w systemie IRK.
Studia podyplomowe na kierunku Systemy EDR w Rzeczoznawstwie Samochodowym kończą się zaliczeniem wszystkich przedmiotów przewidzianych w programie studiów.
Zajęcia prowadzone są w formie hybrydowej tj. od 2 do 4 zjazdów w formie online oraz od 2 do 4 zjazdów stacjonarnie w Kampusie Uczelni.
Harmonogram zjazdów dostępny jest w podzakładce HARMONOGRAM ZJAZDÓW po rozpoczęciu rekrutacji na studia. Na przełomie września i października, w tym samym miejscu zamieszczamy również harmonogramy zajęć na semestr zimowy.
Specjalista ds. systemów EDR w rzeczoznawstwie samochodowym to wysoko wyspecjalizowany ekspert łączący wiedzę inżynierską, diagnostyczną i analityczną z praktyką opiniowania technicznego. Jego praca polega na pozyskiwaniu, zabezpieczaniu, odczytywaniu oraz interpretowaniu danych zapisanych w rejestratorach danych wypadkowych EDR, które dokumentują kluczowe parametry ruchu pojazdu przed, w trakcie i po zdarzeniu drogowym. Specjalista analizuje m.in. prędkość, przyspieszenia, użycie pedałów, stan systemów bezpieczeństwa oraz reakcje pojazdu, a następnie zestawia te informacje z wiedzą z zakresu mechaniki ruchu, diagnostyki pojazdów i rekonstrukcji wypadków. Efektem jego pracy są rzetelne, obiektywne i technicznie uzasadnione opinie wykorzystywane w postępowaniach sądowych, ubezpieczeniowych i eksperckich.
Specjalista ds. systemów EDR nie działa na podstawie jednego, odrębnego „tytułu zawodowego”, lecz na bazie kwalifikacji i kompetencji potwierdzonych wykształceniem oraz doświadczeniem zawodowym. Ukończenie studiów podyplomowych Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym Warszawa umożliwia nabycie umiejętności wymaganych do samodzielnego i zgodnego z przepisami prawa pozyskiwania danych z EDR przy użyciu dostępnych komercyjnie narzędzi, bez wsparcia producenta pojazdu, co jest zgodne z regulacjami UE. Absolwent może wykorzystywać te kompetencje w pracy rzeczoznawcy, biegłego sądowego, diagnosty lub analityka technicznego, o ile spełnia formalne wymogi dla danej funkcji. Uprawnienia mają charakter merytoryczny i praktyczny, obejmując m.in. prawo do sporządzania opinii technicznych, analiz eksperckich i dokumentacji dowodowej.
Podstawowym warunkiem formalnym jest posiadanie wykształcenia wyższego (licencjackiego, inżynierskiego lub magisterskiego). Ze względu na interdyscyplinarny charakter zagadnień EDR, szczególnie pożądane jest wcześniejsze doświadczenie lub wiedza z zakresu motoryzacji, diagnostyki pojazdów, elektroniki, mechaniki lub bezpieczeństwa ruchu drogowego. Studia podyplomowe Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym Warszawa zostały zaprojektowane z myślą o osobach już funkcjonujących w branży, ale także o tych, które chcą ukierunkować swoją karierę na specjalistyczną analizę danych wypadkowych. Program kształcenia uzupełnia i systematyzuje wiedzę techniczną, prawną i analityczną, przygotowując do profesjonalnego wykonywania czynności eksperckich związanych z EDR.
Zakres obowiązków specjalisty ds. systemów EDR obejmuje pełny proces pracy z danymi wypadkowymi, od identyfikacji obecności rejestratora EDR w pojeździe, poprzez jego bezpieczne zasilenie i podłączenie, aż po odczyt, analizę i archiwizację danych. Specjalista ocenia wiarygodność zapisów, interpretuje je w kontekście uszkodzeń pojazdu, śladów na drodze oraz zasad mechaniki ruchu. Do jego zadań należy również sporządzanie opinii technicznych, raportów i ekspertyz wykorzystywanych przez sądy, ubezpieczycieli oraz organy ścigania. W praktyce wymaga to ścisłego przestrzegania procedur technicznych i prawnych, znajomości norm bezpieczeństwa oraz umiejętności pracy z zaawansowanymi narzędziami diagnostycznymi i oprogramowaniem analitycznym.
Przedsiębiorcy sięgają po usługi specjalistów EDR, ponieważ analiza danych rejestrowanych przez te systemy znacząco podnosi poziom obiektywizmu i precyzji w ocenie zdarzeń drogowych. W sektorze ubezpieczeniowym, serwisowym i prawnym dane EDR pozwalają ograniczyć ryzyko błędnych decyzji, skrócić czas postępowań oraz zmniejszyć koszty sporów. Specjalista EDR dostarcza twardych, mierzalnych informacji, które uzupełniają tradycyjne metody oględzin i rekonstrukcji wypadków. W dobie rosnącej liczby pojazdów wyposażonych w systemy rejestrujące, kompetencje te stają się kluczowe dla firm dbających o jakość usług, zgodność z regulacjami UE oraz wiarygodność podejmowanych rozstrzygnięć technicznych i finansowych.
Absolwenci kierunku Systemy EDR w rzeczoznawstwie samochodowym w Warszawie znajdują zatrudnienie w szerokim spektrum podmiotów związanych z motoryzacją i bezpieczeństwem ruchu drogowego. Są to m.in. stacje kontroli pojazdów, serwisy i sieci dealerskie, firmy ubezpieczeniowe oraz podmioty zajmujące się likwidacją szkód komunikacyjnych. Kompetencje EDR są również cenione w kancelariach prawnych, instytucjach badawczych, jednostkach naukowych oraz wśród biegłych sądowych i rzeczoznawców techniki samochodowej. Dodatkowo absolwenci mogą współpracować z policją, organami administracji lub firmami doradczymi, które wykorzystują dane EDR w analizach bezpieczeństwa i rekonstrukcji zdarzeń.
Dynamiczny rozwój systemów bezpieczeństwa pojazdów oraz obowiązek wyposażania nowych modeli w rejestratory EDR sprawiają, że zapotrzebowanie na specjalistów w tej dziedzinie systematycznie rośnie. Regulacje unijne jednoznacznie wskazują na konieczność niezależnej analizy danych wypadkowych, co tworzy trwałe miejsce dla ekspertów EDR na rynku pracy. Jednocześnie liczba fachowców posiadających rzeczywiste, praktyczne kompetencje w tym zakresie pozostaje ograniczona. To powoduje, że zawód ten ma charakter perspektywiczny i deficytowy. Specjalista EDR Warszawa staje się nieodzownym ogniwem w nowoczesnym systemie oceny zdarzeń drogowych, bezpieczeństwa transportu oraz odpowiedzialności prawnej uczestników ruchu.
Zdobycie kwalifikacji w zakresie systemów EDR znacząco podnosi wartość rynkową specjalisty i poszerza zakres możliwych usług eksperckich. Umiejętność samodzielnej analizy danych wypadkowych pozwala na specjalizację, która jest wysoko ceniona i odpowiednio wynagradzana, szczególnie w sektorze ubezpieczeń, opiniowania sądowego i rzeczoznawstwa. Absolwenci studiów zyskują przewagę konkurencyjną, możliwość rozwoju własnej praktyki eksperckiej oraz dostęp do nowoczesnych narzędzi diagnostycznych. W dłuższej perspektywie kwalifikacje EDR sprzyjają stabilności zawodowej, dywersyfikacji źródeł dochodu oraz budowie pozycji eksperta w obszarze nowoczesnych technologii motoryzacyjnych i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
